A mobilidade sustentável está na ordem do dia e os consumidores portugueses parecem não falhar à chamada.
De acordo com a UVE (Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos), no passado mês de janeiro (2024), foram matriculadas 5073 viaturas elétricas, das quais 2905 são viaturas 100% elétricas, um número que estabelece um novo recorde de compra de carros elétricos.
Se está a pensar em engrossar este número e tornar-se no orgulhoso proprietário de um carro elétrico em 2024, mas não sabe a que é que deve estar atento para fazer a escolha mais acertada, tome nota do que temos para si.
Como funciona um carro elétrico?
Como não podia deixar de ser, começamos esta espécie de guia prático para a compra de carro elétrico com a definição e funcionamento de um carro elétrico.
Tal como o nome indica, um carro 100% elétrico é uma viatura que é alimentada, exclusivamente, por energia elétrica que se encontra armazenada em baterias. Neste ponto, é importante distinguir entre um carro 100% elétrico (EV) e carros híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV).
Enquanto, como referimos, os primeiros são propulsionados por um motor elétrico, os segundos e terceiros apresentam dois motores, um elétrico e um a combustão interna (normalmente gasolina).
Nos híbridos HEV, o motor elétrico funciona apenas como auxiliar do motor a combustão interna não podendo, por isso, propulsionar o carro sozinho. Apesar de consumir combustíveis fósseis, estes híbridos acabam, ainda assim, por garantirem menos emissões de gases de efeito de estufa e fazerem consumos mais baixos do que os tradicionais carros a combustão interna.
Nos híbridos plug-in (PHEV), o veículo pode ser propulsionado apenas pelo motor elétrico, por norma por uma autonomia 100% elétrica de cerca de 50km. Contudo, com a utilização combinada dos dois motores facilmente se chega a consumos na ordem dos 2l/100km.
Voltando aos EV, o motor destes automóveis não tem partes mecânicas (ao contrário dos HEV e PHEV), o que acaba por reduzir não só os gastos com manutenção, como lhes garante uma maior durabilidade e fiabilidade.
Em termos de carregamento, os EV podem ser “abastecidos” em postos de carregamento públicos ou em casa através de uma wallbox, posto de carregamento doméstico ou tomadas normais reforçadas.
Por último, graças ao sistema de travagem regenerativa dos carros elétricos, a autonomia em condução na cidade é maximizada face aos carros a combustão que têm mais emissões. Este tipo de travagem aproveita a energia cinética libertada nas travagens para carregar as baterias.
A respeito das baterias, é importante sublinhar que estas são extremamente seguras, têm um “prazo de validade” extenso e possuem garantia que, no caso da Kia, chega aos 3 anos.
Vantagens e Desvantagens de comprar um carro elétrico
Vantagens
– Incentivos à compra de carros elétricos: uma das grandes vantagens de comprar carro elétrico é, sem sombra de dúvidas, o incentivo financeiro de 4 mil euros atribuído ao consumidor pelo Fundo Ambiental na altura da compra de um carro elétrico novo até 62.500 euros.
– Benefícios fiscais: Isenção do pagamento do ISV (Imposto Sobre Veículos) e IUC (Imposto único de Circulação).
– Zero emissões: os carros 100% elétricos não emitem gases de efeito de estufa, o que os coloca na vanguarda da sustentabilidade ambiental.
– Manutenção mais barata: como já afloramos anteriormente, pelo facto de o motor não ter partes mecânicas, os custos de manutenção são menores do que aquilo que acontece num carro a combustão interna.
Para além do motor, partes como os travões, filtros e correias acabam por sofrer um desgaste menor, o que acaba por aumentar o intervalo entre manutenções e, assim, reduzir o preço a pagar.
– Estacionamento gratuito/mais barato: vários municípios portugueses disponibilizam lugares de estacionamento gratuitos/mais baratos aos condutores de carros 100% elétricos.
– Utiliza combustível mais barato: apesar dos aumentos no preço da eletricidade, o preço de carregamento de um carro elétrico é substancialmente menor do que o preço de encher o depósito num carro a combustão interna, mesmo que utilize os postos de carregamento públicos.
De acordo com os dados do Eurostat relativos ao primeiro semestre de 2022, carregar um carro elétrico em estações de carregamento à potência normal custa, em média, 0,43€/kWh, enquanto um carregamento rápido se fica pelos 0,79€/kWh.
– Benefícios fiscais para empresas: isenção do pagamento de ISV, zero de tributação autónoma, dedução do IVA e as despesas são aceites como gastos a nível fiscal. Consulte todos os benefícios fiscais para empresas.
– Autonomia: os modelos Kia EV6 e Kia EV9, em termos de autonomia já se aproximam em muito dos melhores carros a combustão interna pois têm uma autonomia de 500k.- Carregamento: Atualmente há cada vez mais pontos de carregamento de carros elétricos espalhados pelo país e cada vez mais soluções de carregamento, por isso, uma viagem mais longa é tão possível como num carro a combustão.
Desvantagem de comprar carro elétrico
– Preço de compra: apesar de, a longo prazo, acabar por compensar, o preço de compra de um carro elétrico ainda comporta um gasto relativamente avultado a curto prazo.
O que deve ter em conta ao comprar um carro elétrico em 2024?
Até pelo que fomos dizendo até ao momento, o primeiro ponto a ter em conta antes de comprar um carro elétrico é:
• Capacidade e garantia da bateria
Atualmente, a capacidade de uma bateria varia entre os 30kWh e os 100kWh.
Além da capacidade, é importante que perceba se existe e qual é a garantia da bateria. Por exemplo, como sublinhamos anteriormente, se a escolha recair sobre o Kia EV6 ou sobre o Kia EV9, vai poder contar com uma garantia de 3 anos sobre a bateria do seu veículo.
• Autonomia e Potência
Em função das suas necessidades, escolha um carro 100% elétrico que lhe ofereça uma excelente relação autonomia-potência.
Por exemplo, no caso do Kia EV6, eleito carro do ano 2022, pode beneficiar de uma potência de até 170cv no modelo Tech ou 585cv no modelo GT ou 229cv no modelo GT-Line. E a nível de autonomia chega aos 528 km, muito superior à média dos EV presentes no mercado, o que resulta num consumo misto de 16,5kWh/100km.
• Preço
Não só pelo impacto que pode ter na sua carteira, mas sobretudo porque há um limite máximo de 4 mil euros de incentivo à compra de carro elétrico através do fundo ambiental
• Citadino ou todo-o-terreno?
Porque não os dois? Se há elétricos que são, caracteristicamente, direcionados para a condução em cidade e outros para todo-o-terreno e longas viagens, o Kia EV9 junta o melhor desses dois mundos.
Robusto e, simultaneamente, ágil, o Kia EV9 move-se em qualquer condição de estrada com o maior conforto e segurança que se pode desejar num carro elétrico familiar devido ao seu poder de tração nas 4 rodas.
• Velocidade de carregamento
Ninguém gosta de estar horas à espera que a bateria carregue para poder seguir caminho. Isto torna-se particularmente mais complexo quando vamos de férias ou temos urgência em chegar ao nosso destino. Assim, aconselhamos a que tente perceber qual a velocidade de carregamento, normal e rápida, antes de escolher o seu novo elétrico. Falamos do Kia EV9 acerca da sua robustez e agilidade, mas também podíamos ter sublinhado o extraordinário e simples sistema de carregamento ultrarrápido que, em apenas 15 minutos, permite-lhe recuperar até 249 km de autonomia.
Qual é a opção mais económica? Carregar a bateria ou encher o depósito com combustível?
Tal como visto no ponto anterior, a escolha da capacidade da Bateria é um importante fator a ser tido em conta na compra de um carro elétrico. Ao carregarmos a bateria o custo vai variar de acordo com:
– O tipo de carregamento: Postos de carregamento rápido geralmente aplicam preços mais elevados do que os de carregamento normal
– Local de carregamento: O preço por quilowatt-hora (kWh) é determinado pela tarifa de cada posto público ou pelas condições contratuais de fornecimento de energia nos carregamentos domésticos.
Mas podemos dizer que, de acordo com o Eurostat, o custo médio de carregar um elétrico em casa é de 0,21 KWh para Portugal Portugal. Já no caso dos postos públicos, e de acordo com a EAFO, um carregamento normal tem um custo de 0,43€/kWh e um carregamento rápido tem um custo de de 0,79€/kWh.
Se fizermos 100 Km, qual seria o custo?
Aqui entra outro ponto já mencionado no que devemos ter em conta ao comprar um carro elétrico, a importância de escolher uma boa relação relação autonomia-potência. Se o consumo médio de energia for 16kWh/100km então, e de acordo com os valores de custo médio de carregamento mencionados anteriormente, carregar o carro em casa e fazer 100 km tem o custo de 3,36€ e carregar o carro num posto público e fazer 100km tem o custo de 6,88€.
Num carro a combustão há maior volatibilidade no preço do combustível. No entanto, a título de exemplo, vamos dizer que consome 5,8 litros aos 100 kms e o preço por litro da gasolina simples 95 é de 1,65€, o custo final para fazer 100 km seria de 9,57€.
Podemos então concluir que carregar um carro elétrico fica 30% mais barato se carregar num posto público e 65% mais barato se carregar em casa.
Esperamos que este guia de como comprar um carro elétrico tenha sido um bom aliado para escolher o melhor carro elétrico para si.
