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Rotulagem de Pneus
Para mais informações sobre o Regulamento de Rotulagem de Pneus para veículos de passageiros, que entrou em vigor em novembro de 2012 através do Regulamento Europeu (CE) 1222/2009, consulte a tabela abaixo:
| Veículo | Rótulo dos pneus | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eficiência energética ¹) | Aderência no molhado²) | Ruído exterior ³) | |||||
| Nome | Dim. jantes | Fabricante pneus | Dim. pneus | Classe | Classe | Classe | Resultado (dB) |
| Picanto | 13 | Kumho | 155/80R13 | C | C | W1 | 67 |
| Picanto | 14 | Kumho | 175/65R14 | C | C | W2 | 70 |
| Picanto | 14 | Nexen | 175/65R14 | B | B | W2 | 70 |
| Picanto | 15 | Continental | 185/55R15 | B | B | W2 | 71 |
| Picanto | 16 | Nexen | 195/45R16 | C | B | W2 | 69 |
| Rio | 15 | Kumho | 185/65R15 | E | C | W3 | 70 |
| Rio | 15 | Michelin (LRR) | 185/65R15 | C | A | W2 | 70 |
| Rio | 16 | Michelin | 195/55R16 | C | A | W2 | 70 |
| Rio | 17 | Continental | 205/45R17 | E | A | W2 | 72 |
| Soul EV | 17 | Michelin | 215/55R17 | B | C | W2 | 71 |
| Stonic | 15 | Kumho | 185/65R15 | C | C | W2 | 70 |
| Stonic | 15 | Michelin | 185/65R15 | C | A | W2 | 70 |
| Stonic | 17 | Continental | 205/55R17 | C | B | W2 | 71 |
| Niro | 16 | Michelin | 205/60R16 | B | A | W2 | 70 |
| Niro | 18 | Michelin | 225/45R18 | E | A | W2 | 70 |
| Ceed | 15 | Hankook | 195/65R15 | B | B | W2 | 70 |
| Ceed | 16 | Hankook | 205/55R16 | C | B | W2 | 71 |
| Ceed | 16 | Michelin (LRR) | 205/55R16 | B | A | W2 | 70 |
| Ceed | 17 | Michelin | 225/45R17 | C | A | W2 | 69 |
| Ceed | 17 | Michelin | 225/45R17 | E | A | W2 | 70 |
| Ceed | 18 | Michelin | 225/40R18 | C | A | W2 | 71 |
| Carens | 16 | Nexen | 205/55R16 | C | C | W2 | 71 |
| Carens | 16 | Michelin | 205/55R16 | C | A | W2 | 70 |
| Carens | 17 | Hankook | 225/45R17 | E | B | W2 | 71 |
| Carens | 18 | Kumho | 225/45R18 | E | B | W1 | 68 |
| Sportage | 16 | Hankook | 215/70R16 | C | C | W1 | 67 |
| Sportage | 17 | Hankook | 225/60R17 | E | B | W2 | 71 |
| Sportage | 17 | Continental | 225/60R17 | C | A | W2 | 71 |
| Sportage | 19 | Hankook | 245/45R19 | E | B | W1 | 67 |
| Sportage | 19 | Continental | 245/45R19 | E | A | W2 | 71 |
| Optima | 16 | Kumho | 215/60R16 | C | B | W2 | 71 |
| Optima | 16 | Nexen | 215/60R16 | C | B | W2 | 70 |
| Optima | 17 | Continental | 215/55R17 | E | A | W2 | 71 |
| Optima | 18 | Michelin | 235/45R18 | C | A | W2 | 71 |
| Optima SW | 16 | Kumho | 215/60R16 | C | B | W2 | 71 |
| Optima SW | 16 | Nexen | 215/60R16 | C | B | W2 | 70 |
| Optima SW | 17 | Continental | 215/55R17 | E | A | W2 | 71 |
| Optima SW | 18 | Michelin | 235/45R18 | C | A | W2 | 71 |
| Optima Plug-in Hybrid | 17 | Nexen | 215/55R17 | C | B | W2 | 70 |
| Stinger | 17 | Bridgestone | 225/50R17 | E | C | W2 | 70 |
| Stinger | 18 | Continental | 225/45R18 | C | A | W2 | 72 |
| Stinger | 19 | Continental | 225/40R19 | C | A | W2 | 72 |
| Stinger | 19 | Continental | 225/25R19 | C | A | W2 | 73 |
| Sorento | 17 | Kumho | 235/65R17 (104V) | C | C | W2 | 71 |
| Sorento | 17 | Kumho | 235/65R17 (104H) | C | C | W2 | 71 |
| Sorento | 17 | Nexen | 235/65R17 | C | C | W2 | 69 |
| Sorento | 17 | Nexen | 235/65R17 | C | B | W2 | 69 |
| Sorento | 18 | Nexen | 235/65R18 | C | B | W2 | 69 |
| Sorento | 19 | Kumho | 235/55R19 | E | B | W2 | 71 |
¹) Classe de eficiência energética
Os pneus com baixa resistência ao rolamento
poupam combustível e diminuem as emissões de CO2.
Os pneus da classe A oferecem a maior economia
de combustível, que vai diminuindo nas outras classes,
sendo a G a que oferece menor poupança.
Os pneus com baixa resistência ao rolamento
poupam combustível e diminuem as emissões de CO2.
Os pneus da classe A oferecem a maior economia
de combustível, que vai diminuindo nas outras classes,
sendo a G a que oferece menor poupança.
²) Classe de aderência no molhado
A aderência em pisos molhados é fundamental
para uma condução segura. O desempenho do pneu
nestas condições é classificado numa escala
de A (melhor aderência) a G (menor aderência).
A aderência em pisos molhados é fundamental
para uma condução segura. O desempenho do pneu
nestas condições é classificado numa escala
de A (melhor aderência) a G (menor aderência).
³) Classe de ruído exterior
Este parâmetro refere-se ao ruído exterior
provocado pelo pneu, e é medido
em decibéis. Quanto mais ondas mostrar o rótulo,
mais ruidoso será o pneu.
Este parâmetro refere-se ao ruído exterior
provocado pelo pneu, e é medido
em decibéis. Quanto mais ondas mostrar o rótulo,
mais ruidoso será o pneu.
